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国道施工成隐形杀手 高公局提五年夜改良计划

来源:未知 编辑:admin 时间:2017/09/05

国道施工成隐形杀手 高公局提五年夜改善计划

结合报明天报导国道施工区段10年形成43人灭亡,成为国道隐形杀手。高公局明天上午检讨晋升国道施工安全对策,以进步工区平安、忠告办法为准则,下战书召开记者会,高公局副局长吴木富表示,检讨后将在任务区域近端增设标志车,加强警示、防范车辆闯入施工区;针对短期、中期性施工,则将在临近施工区,将交通锥改为体积大概1.5倍的「冲水式交通桶」。

依据本日见报报导收拾出的三大成绩,1、近年国内引进缓撞车,却只在挪动、短期性施工全程采用,中期性施工(2小时至5天的工程)只在进、登场应用,旁边就只靠不防撞的交通锥、警示标志;2、若在一个车道施工,大少数的情形只会封锁该车道、不会多封车道;3、施工区两侧也简直只靠交通锥警示,不防撞功效。

高公局明天表示,海内国道施工之交通维持,是根据高公局「施工之交通控制守则」划定操持,该守则重要参考美国Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD)拟订实行,菲律宾尊龙网上娱乐,将施工之交通维持控制范围分为,高公局陆续于96年、97年及100年修订该守则,随时间与设备之提高,连续精进施工交维,并参考进步国度之施工交维作法,菲律宾尊龙网上娱乐

高公局表示,近年相关交通维持布设均合乎高公局「施工之交通控制守则」相关规定,经检讨主如果用路人未注意后方施工相干警示或疲光驾驶所致。研议改善五点,包括1、任务区域之近端,增设标志车用以加强警示及防范车辆于近端闯入施工区域。2、短期及中期性施工交通维持,将邻近施工区之交通锥改为充水式交通筒,增加反光警示与防护性。

高公局往年蒲月已请求施工交维之前突变区及缓撞区段设置红蓝爆闪灯,增加警示设备。另,施工地址凑近附近车道者,横向间距加宽(多关闭一车道施工),增长施工人员与用路人之反映间隔,菲律宾尊龙网上娱乐

此外,此次也再研议前置警示区研议设置悬臂式资讯可变标志车。

高公局表现,经参考欧盟近期之施工交通保持改良检查讲演发明,施工区之保险防护,多以增添后方警示为主,因尔后续高公局针对「施工之交通控制守则」将朝向增强后方警示设备订正,以提示用路人留神后方施工状态;同时亦将研议引进国外施工交通维持之机械化机具装备之可行性,增加施工职员未受机具维护之功课时光。

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